学习汽车内饰改装，是去培训学校好还是当学徒好？
我个人觉得主要是看自己，无论是去当学徒还是去培训学校，均要自己努力去研究，多想多动多看，勤问勤思考，肯吃苦。如果是去当学徒，则建议去当地比较有名的汽车内饰改装厂，这样才会有机会接触更多的车型，比如在湖南地区就有一家叫长沙原汁原味名车内饰改装厂的，他家的规模比较大，改装的车型比较多，改装项目也多，感兴趣的朋友在百度上搜索一下长沙原汁原味内饰改装即可。
这就是要取决于自己的实际情况，当学徒是时间会长点，基本薪水都不多，但是师傅领进门，修行在个人，还是看自己的实际掌握情况，选择去培训机构，属于比较正式点系统的学习，虽然没有收入，但是学到的东西也不少，可以根据这一技之长出去找个好点的工作，最好还是根据自身情况来定。
其次，当学徒不需要自己掏钱去学，你去学的过程中有些人不一定会认真的教你，别人还会以为你是来抢饭碗的，老板会整天呼喝你干活你没有多余的时间可以学习，还不如去花钱培训机构去学习才能事半功陪。不过要依据个人情况来决定，你本身经济困难的话就只能去当学徒，这只是个人意见，仅供参考。
谢谢你的邀请
在汽车装饰这块，就跟学车一样，在驾校里只能教给你一些理论知识，可要学会这个东西的不断的实践，熟能生巧，一个没有捷径可言的东西。可在现实里，有些时候却需要理论知识做基础，这样就很纠结了，但这个时候会很少。
所以想要学会这门手艺，不推荐你去学校。你可以去买几本相关的书自己看，再结合师傅教你的东西你看到的东西进行学习，这样才能学好这门手艺。再者，如果想更上一层楼，多收集外国的新工艺和产品，也可以自己研究，这样你的能力才会更加强大。学好了手艺精湛，有人会主动来邀请你开店合作，不过这个时间有点长5年左右才能出师，可以自己单干。
当学徒。
汽车内饰改装和汽车外观改色一样，并不是很高深的学问，主要是一个熟能生巧的过程。
培训学校能传递给学生的技能集中在材料、***工具的选取、应用，色彩搭配，内饰组件的构成、拆装等，比改装店要更为深入和系统化。但是，受汽车模型或实车品类、款式等数量的限制，尤其受车主偏好、预算的影响，学校教学与实际需求存在较为严重的脱节问题。
做学徒上手的机会取决于店铺的客流量，和自己的努力程度，以及头脑、手脚的灵活性。总体而言掌握整套技能的速度比较慢，但因为一开始就处于实际操作阶段，对技巧与手法能更好的领悟和把握，每一步更易于娴熟。
虽然学徒能更快进入角色，但它毕竟不是交了学费能享受上帝待遇的学生，学徒要做好吃苦、挨骂并时刻受人使唤的心理准备。
你准备好了吗？
长沙怎么那么多驾照招聘教练？
生意不好，教练工资低会造成教练的流失，教练的流失，驾校只能继续再招，继续再招之后的教练还会再走，只有这样一直循环招，驾校其实没有什么损失，损失的大多数是新招教练的时间和工资，生意不好没有学员，教练没有提成工资低，看到这情形之后都会选择离开。
这个问题水还是比较深的，有的驾校不是保底，全靠自己招生拿提成 ，朋友熟人多那收入每月上万是可以的，反之，没有生源就喝西北风格，一般教练自己身边总有几个朋友有学车需求的，身边的人学完了基本要换教练了。
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