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元江公路局下嘱几个站所？

元江公路局下嘱了9个站所。
原因是根据公开的信息可以了解到，元江公路局在2017年招标项目中下嘱了9个站，分别是：新平站、牛街站、马鞍山站、白云山站、鹦哥岭站、武夷山站、云龙站、大河口站和濯田站。
这些站所都是在元江至濯田公路沿线设立的，主要是为了方便行人和车辆的出行和保障公路的运营安全。
同时，这也反映了***在基础设施建设方面的重视和投入，为当地居民和经济发展提供了有力的保障。

马鞍山轻轨途经哪些区域？

根据招标公告，受宁芜铁路建设影响，宁马城际南京段将分为两段建设，一期工程从西善桥站至省界（8座车站、26.9公里），二期工程从西善桥站~中华门站（4座车站，11.2公里）。

南京段站点如下：中华门站、凤台南路站、小行站、油坊桥站、西善桥站、板桥北站、板桥站、绿洲南路站、板桥南站、江宁站、翔凤路站、铜井站。

马鞍山轨道交通1号线是马鞍山轨道交通第一条待建设中的跨坐式单轨，***于2023年正式运营，标志色为未定。

轨道交通1号线途经化工路、江东大道、葛羊路、花山路、湖东路和当涂县，线路北起北环路站，南至提署路站。

轨道交通1号线全长25.3千米；共设置20座车站，其中地下站19座、高架站1座；列车***用B型列车5节编组，最高运行时速80千米/时，由中国中车南京浦镇车辆有限公司和法国阿尔斯通公司联合制造。

马鞍山轻轨又简称1号线，起自马鞍山市慈湖高新区北环路，距离南京市地铁终点铜井站约4.6公里。向南途经化工路、江东大道、葛羊路、花山路、湖东路至终点站当涂县提署路。是马鞍山融入南京都市圈的一个重要基础建设，现在已经开工建设，建成后会带动马鞍山经济发生质的变化