天津效果图公司哪家好点

天津市哪里有修复还原老照片的地方？

专业老照片修复实体店不管是天津还是全国各地都很难找，因为一个片区的老照片修复业务不足以支撑一个实体店的运营，基本都是部分照相馆附带做一些简单的老照片修复业务。如果想要专业效果好，最好的方法是：先把照片高分辨率扫描，网上搜专业的老照片修复机构，传电子版就可以修复，修复完成传回电子版，随便一个照相馆就可以打印出照片。 我们41图片老照片修复工作室虽然云南有实体店，但业务主要在网上，本地的业务量不大。贴个我们修复的参考效果，可以了解老照片修复能修到什么程度。

天津航空公司与***航空哪家好点？

天津航空拥有以A330、A320、E190等机型为主的年轻豪华机队,总机队规模90余架，逐步建立起包含天津、西安、呼和浩特、***等8个枢纽的区域航线网络，累计开通国际国内航线250余条，拥有超过30条国际航线

***航空公司是***市***与海航集团有限公司（HNA）合作设立。 2014年所属权交付给海南航空公司

本人感觉还是天津航空公司好很多。

我是新疆人，但我觉得天津航空公司好些，***航空公司2019年已经取消餐食和免费20公斤行李，，对旅客而言，深感不便，一不小心，10公斤行李能收你200元运费，我靠。但票价没觉有便宜。

这个问题虽然是关于就业的问题，但是其背后也涉及到当前国内民航产业的一些现状，老鹰航空从下面三个方面来回答一下吧：

1、天津航空和***航空的背景；

天津航空和***航空都是地方***和海南航空共同出资组建的地方性航空公司，其背后投资目的也就是为了打造当地本土化航空公司，只不过航空运营比较专业，当地***玩不转因此引入专业性的战略投资合作者，这就海南航空。

从海南航空的发展角度来讲，或者更准确的说是海南航空集团角度来说，国内民航***是非常紧缺的，主要表现就是集中在干线机场和航线两大块。通俗的说国内范围内对于航空公司而言，每个区域都要能够渗入进去，强占一个本区域的枢纽机场作为其主运营基地，这样就能够把航线的网络覆盖到这一区域市场了。华北地区的北京首都机场，那是国航的大本营，不好挤进去，天津那就是第二选项了。

同样的道理，新疆地区已经有了新疆航空（纳入到南方航空），那么海南航空想打进这一市场，和***市***合作搞一个***航空就是最明智的战略选择了。

（多说一句，***航空的呼叫代码倒是挺有意思的——楼兰）

所以，无论是天津航空还是***航空，都是海南航空为了进入华北民航市场和新疆航空运输市场的战略投资产品。

在天津小本创业做什么好？

可以尝试开办教师资格证的培训业务。【当然需要等待疫情过去，但是现在其实就可以筹备着】。

目前来说教师资格证的培训业务面临着行业拐点，主要受以下因素影响：

1、教育部正在大力推进消除大班额与超大班额，未来师生比会长期改善。校内教师面临缺口。

2、校外培训机构（即新东方、好未来等）的学科辅导类授课教师需要持证上岗，这在一两年前是没有这么严格的要求的。带来新的需求。

3、师范生此前无需考证，新的要求则是师范生也需要参加考试方可持证。这也是新的参考人群。

可以先寻求与山香教育等机构合作，作为加盟商参与进来。

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可以开一家小型的干洗店，一来，成本低，一般开一家小型的干洗店仅需要2万多元，在众多的创业行业中，算是比较便宜的。

而且干洗店比较稳定，只要好好经营，洗衣技术过得去，生意只会越来越好。

现在的干洗店，不仅仅是一般意义上的干洗店，他不仅仅是洗衣服，还是奢侈品护理，以及各种衣物的清洗，大大增加收入来源。

而且，干洗店的利润很高，一般来打达到80%左右。

我推荐可以做跨境电商，今年因为疫情的原因，实体行业受到重创，线下创业还是别考虑了，互联网创业无疑是当下最火爆的行业，一台电脑，一根网线在家里就能做，非常方便。国内电商现在接近饱和，竞争压力大，跨境电商现在还是正处于红利期。而且中间的利润也是非常高的，现在跨境电商可以说是风口项目。加上国家也一直在支持跨境电商，很多地方都有不同的政策扶持。现在入驻也是一个不错的黄金时期。

天津小本创业，但是即使是小本，但是那也是我们自己的血汗钱，如果能发挥出最大的功效，还是最大的功效发挥。

我推荐一个创业项目，VR全景，只需要一台电脑+一台摄像机就可以创业的项目。

帮助商家1:1从线下还原到线上，VR全景有自己本身拥有的优势。

1、相对于传统***与图片，VR全景单位单元内包容的信息量更广并且整洁，因为VR全景可以插入***、语音、图片、一键导航等。

2、VR全景最大的特点是体验感更强，相比教传统广告更加让人有欲望点进去。